Незважаючи на більшу обізнаність населення щодо захисту тварин і значне підвищення безпеки дорожнього руху в останні десятиліття, зловживання тваринами, як дикі, так і домашні, на жаль, звичайні на наших дорогах. Дуже складно точно знати кількість домашніх і диких тварин що проходять щорічно на дорогах, оскільки не існує перепису, який б збирав ці дані. Також нелегко, якщо взяти до уваги, що обмотка не завжди закінчується наслідками для транспортного засобу або його пасажирів, які, як правило, тікають з місця аварії, не звертаючи більше уваги на те, що сталося.

Проте, коли є, за останнім звітом Дорожньо-транспортні пригоди з тваринами. Аналіз ситуації на європейському та іспанському рівнях, підготовлену в 2011 році Фондом РАЦК для Департаменту дорожнього руху, ми маємо уявлення про масштаби проблеми: протягом 2009 року було зафіксовано близько 13 900 дорожньо-транспортних пригод через зловживання тварин. Хоча асоціація екологів у дії оголошує, що кількість тварин, що перебігають, може становити понад 300 тисяч на рік.

Знати ключі, щоб уникнути подібного роду подій, знати, які юридичні аспекти слід брати до уваги і як діяти у випадку свідчення або викликання обурення, може бути дуже корисною. Ми розповімо вам все в наступній статті.

Щодо типу тварини, а відповідно до малюнків вищезгаданого звіту, то кабана Саме дика тварина призводить до більшої кількості нещасних випадків, усього 31% зловживань. Якщо говорити про домашніх тварин, то собака, після чого корову і кінь, є найбільш поширеними.

Рішення для уникнення жорстокого поводження з тваринами на дорозі

До уникнути зловживань У випадку з дикими тваринами, в даний час немає одностайного рішення, яке дійсно є 100% ефективним. Включення металеві огорожі Протягом десятиліть, це був перший варіант вирішити цю проблему, міра, яка була реалізована на більшості автомагістралей і автомагістралей, як ми можемо бачити, просто подивившись на автомобільну структуру. Проте, це не є прийнятним рішенням для інших типів доріг, таких як сільські або міські дороги, і це не є кращою мірою асоціацій у захисті тварин, оскільки, серед іншого, вони шкодують, що цей тип ресурсів розділяє середовище існування фауни.

Можливі рішення, на думку експертів, повинні бути зосереджені на ретельному аналізі типу тварини, що населяє цю територію, а також типу дороги, в якій відбуваються аварії. Однією з ідей є створення так званих кроки дикої природи, зроблені з натуральних матеріалів і використовуються для диких тварин, щоб перетнути певну точку дороги.

На окружних дорогах неможливо встановити металеві огорожі для запобігання проходу дикої природи.

Хоча це часто непередбачувані події, легше уникнути попадання профілактичні заходи з боку їхніх опікунів, коли ми говоримо про домашніх тварин: уникайте втечі тварини через огорожу ферм, заходи підпорядкування або специфічний транспорт у випадку собак, кішок або птахів, і не забувайте про можливі непередбачені обставини. що може статися на дорозі, або з іншого боку, і що може привернути увагу тварини.

Вони не страждають такою ж долею вуличні тварини що без ефективного плану притулку з боку міських рад вони піддаються небезпекам вулиці; не тільки з точки зору зловживань, а й нападів інших тварин або випадкового отруєння, або запланованого, серед інших.

У випадку водіїві чи говоримо ми про домашніх тварин або якщо ми говоримо про диких тварин, то вони повинні також співпрацювати в Росії запобігання нещасним випадкам: зменшуючи швидкість і підвищуючи настороженість при передачі звільнених тварин на дорозі, і включаючи вогні автомобіля в сутінках і, звичайно, завжди вночі, щоб збільшити видимість, або навіть відігнати тварин, які могли б перетнути дорогу.

Новорічна піротехніка: як безпечно запускати феєрверки й петарди? 2015 (Вересень 2019).